這輛LEXUS IS200t已經是兩年車經過XPEL漆面保護膜加持後簡直就跟新車沒兩樣


↑ 多數消費者都覺得車身包膜應該是新車才需要包膜，其實這要看車主的需求來決定，尤其是XPEL漆面保護膜因為提供長達10年的保固，一般來說如果車主持有車輛的時間超過5年以上甚至超過10年以上，這樣的車主就比較適合XPEL漆面保護膜施工，以這輛LEXUS IS200t來說，車主原本在2年前已經做過本店的日本類玻璃鍍膜雙劑結晶型鍍膜施工，這次車主會選擇XPEL漆面保護膜施工，主要是考量到這輛車還會開個10年以上，在短期內不會有換車的念頭，但是又希望有更好的防護與保護效果，所以痛下決心一次到位，才選擇XPEL漆面保護膜施工。



↑ 雖說已經2年多的車子，但是先前車主做過本店的車體鍍膜，基本上原本的鍍膜效果依舊維持的相當良好，車況還維持著不錯，雖說有一些洗車造成的細紋，但是對於XPEL漆面保護膜來說根本不需要動用到拋光才能包膜施工，因為XPEL漆面保護膜本身就具有良好的遮瑕效果，在施工過程我們保留這輛車的原漆，包膜施工完後整體看上去，大概就是新車出廠的狀態，好的膜料加上好的施工技術當然包膜施工後看上去就好像車漆一般自然，劣質的膜料先天就已經不完美，就算搭配好的包膜施工，還是能一眼看出膜料不自然的存在（白霧、亮澤度低、色差…等問題）。


↑ 目前膜料合成技術層面來說，以漆面保護膜（俗稱：犀牛皮）基本上都具備自體修復、耐穿刺、耐酸鹼（因為膜料是塑料自然能耐酸鹼）、良好光澤、耐汙染物，但有些特性可不見得每種車身保護膜都具備，例如耐溶劑（測試膜料能不能耐溶劑可以使用甲苯，或是可以購買3M化油器清潔劑來測試膜料），店家如果不敢給你測試就是證明膜料不能耐溶劑；耐紫外線，因為膜料都是塑料，塑料都是怕紫外線造成的光降解作用，不敢長時間保固的膜料也就是沒有耐候性，肯定會黃化，有些用了劣質膜料的店家，當然不會跟消費者坦白說自己用了劣質膜料，但是這些店家怕膜料快速劣化讓消費者察覺用了劣質膜料，所以通常會免費讓消費者回廠做膜料維護，其實美其名為免費實際上費用已經灌在包膜施工中，各位不妨仔細思考一下，如果店家用了真正好的膜料還需免費回廠幫你的膜料進行維護嗎？


↑ 包膜店家為何敢用劣質膜料來施工，簡單來說就是店家深知消費者是處在資訊不對稱狀態下，一旦消費者處在資訊不對稱狀態下，消費者根本無從判斷店家講的是對還是錯，我們可以知道好車與爛車的差異是因為資訊公開透明且資訊來源非常多，我們不知道膜料好壞是因為消費者對膜料認知程度不夠透徹所致，教育消費者認識膜料好壞是本店的責任，就算消費者因為施工價格考量，沒有選擇本店的XPEL漆面保護膜施工，起碼消費者可以分辨膜料好壞，也不至於花錢買經驗。

XPEL車身保護膜自體修復，細紋曬太陽即可復原
XPEL車身保護膜保固十年，業界最長保固
XPEL車身保護膜抗擊飛石打擊，時速112公里飛石測試毫無傷痕
XPEL車身保護膜完美遮瑕，車身太陽紋無須拋光，施工後可完美遮蔽
XPEL車身保護膜無”黃化”疑慮，其他品牌難以望其項背
XPEL車身保護膜是國外消費者首選膜料品牌
XPEL車身保護膜抗溶劑效果最好，膜料好不好甲苯噴下去就知道

（包膜、車身包膜、車身改色膜、車身保護膜、漆面保護膜、PPF、犀牛皮、大燈包膜、車頂包膜、後照鏡包膜）

XPEL高雄旗艦店 2018.04.05(未經同意請勿拷貝)
 
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