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連美國太空總署都在發展
- 文章分類: 車體鍍膜文章
- 4/21/2015
一提到National Aeronautics and Space Administration(NASA)鼎鼎大名的美國國家航空與太空總署,應該是無人不知無人不曉,知道阿姆斯壯登陸月球,知道好奇號登陸火星,但是我們日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)也是NASA發展的計畫之一,這一點可能絕大多數消費者可能就不清楚了,在NASA的Technology Transfer Program(技術轉移計劃)其中有一項計畫Protective Coatings(保護塗料),這項計畫中將聚硅氧烷的塗層技術應用在航太科技上。
↑ NASA的Technology Transfer Program,Ameron International Protective Coatings Group(亞美隆國際防護塗料集團)根據NASA的需求研發硅氧烷塗料,亞美隆國際防護塗料集團一直是NASA所需要的塗料供應商,其所生產的PSX 系列的硅氧烷塗料,主要用以保護航天發射建築物和其他設施,NASA網站連結 : Protective Coatings。
以下是該網頁的內文與翻譯
NASA wanted a coating that could withstand the 5,000-degree Fahrenheit temperatures generated by the blast of the Space Shuttle's rocket engines.
(NASA需要可承受太空梭火箭引擎發射時高達華氏5000度高溫的塗層)
The coating had to remain intact at that temperature for at least 10 minutes, and it had to insulate the launch pad so that its steel would not heat above 150 degrees Fahrenheit and buckle.
(該塗層至少在這種高溫下須保持原樣達10分鐘,並可讓發射台擁有絕緣特性,使得發射台鋼材不會被加熱到華氏150度溫度並且變形彎曲)
Additionally, NASA wanted a sprayable coating that would cope for long periods with the heat, humidity and ultraviolet attack of the intense Florida sunlight.
(此外NASA需要可長時間應付佛羅里達州強烈陽光,紫外線與高濕環境侵襲的噴霧式塗料)
For the NASA assignment, Ameron created an extra-high-temperature-resistant formulation of its Engineered Siloxane (PSX) chemistry, which employs an inorganic silicon-oxygen structure that, Ameron states, is stronger and more reliable than the carbon-based structure in organic polymers.
(對於NASA的需求,亞美隆創造一種可耐極高溫的工業硅氧烷配方,PSX採用無機硅氧烷結構相較於有機聚合物的碳基結構塗料更強大,更有可靠性)
The formulation-known as Amercoat® 3335-won NASA approval and brought NASA a bonus: PSX products formulated from this technology can be applied in one coat directly over the inorganic zinc primer, with no need for a mid-coat, therefore it offers reduced application time and labor for general structural steel applications.
(Amercoat® 3335贏得NASA的認可並為NASA帶來利潤 : PSX產品從這項技術中所調製出來,不需要中間塗層可直接應用在無機鋅底漆上,因此降低一般結構鋼的應用程序所需的人力與時間成本)
連NASA在保護塗層材料上也都積極發展有關硅氧烷的塗層應用,網頁中也提到PSX-700與PSX-738這兩種硅氧烷塗料。
PSX-700主要是針對特殊的耐候性、防腐蝕性、與耐久性以硅氧烷為基礎調製而成,可應用在橋梁、船舶結構、工業廠房、各種儲存槽與管路、各式車輛的保護塗層。
PSX-738主要是針對兩倍連續常規高溫(華氏2000度以上)下可承受的耐熱塗料,可保護碳鋼與不銹鋼材。
科學領域中一個好的材料須具備發展潛力,也需具備可運用的範圍廣泛,這樣才能算得上是好的塗層材料,硅氧烷就是具備這兩種特性的塗層材料,但因為硅氧烷在合成前的不穩定特性,因此塗料合成技術目前仍掌握在歐、美、日…等國,台灣在硅氧烷的發展上遠遠落後,本店採用日本信越化工的硅氧烷材料,品質穩定度勝過德國與美國,好的塗層材料須交給了解材料特性的車體鍍膜施工者使用,這樣才可能發揮出完整的材料特性,當然車體鍍膜品質也會提升許多。
PS.硅氧烷(Siloxane)=聚硅氧烷(Polysiloxane),所謂Poly是"聚"也是"多"的意思,硅氧烷重複鍵結後就是聚硅氧烷,兩者主架構都是矽氧無機架構(-Si-O-),非一般二氧化矽(O-Si-O)架構。
(服務項目:汽車鍍膜,機車鍍膜,重機鍍膜,玻璃鍍膜,新車鍍膜,結晶型鍍膜,消光漆鍍膜,XPEL,XPEL漆面保護膜,XPEL隔熱紙,XPEL車身保護膜)
高雄匠車體鍍膜 2015.04.21(未經同意請勿拷貝)
↑ NASA的Technology Transfer Program,Ameron International Protective Coatings Group(亞美隆國際防護塗料集團)根據NASA的需求研發硅氧烷塗料,亞美隆國際防護塗料集團一直是NASA所需要的塗料供應商,其所生產的PSX 系列的硅氧烷塗料,主要用以保護航天發射建築物和其他設施,NASA網站連結 : Protective Coatings。
以下是該網頁的內文與翻譯
NASA wanted a coating that could withstand the 5,000-degree Fahrenheit temperatures generated by the blast of the Space Shuttle's rocket engines.
(NASA需要可承受太空梭火箭引擎發射時高達華氏5000度高溫的塗層)
The coating had to remain intact at that temperature for at least 10 minutes, and it had to insulate the launch pad so that its steel would not heat above 150 degrees Fahrenheit and buckle.
(該塗層至少在這種高溫下須保持原樣達10分鐘,並可讓發射台擁有絕緣特性,使得發射台鋼材不會被加熱到華氏150度溫度並且變形彎曲)
Additionally, NASA wanted a sprayable coating that would cope for long periods with the heat, humidity and ultraviolet attack of the intense Florida sunlight.
(此外NASA需要可長時間應付佛羅里達州強烈陽光,紫外線與高濕環境侵襲的噴霧式塗料)
For the NASA assignment, Ameron created an extra-high-temperature-resistant formulation of its Engineered Siloxane (PSX) chemistry, which employs an inorganic silicon-oxygen structure that, Ameron states, is stronger and more reliable than the carbon-based structure in organic polymers.
(對於NASA的需求,亞美隆創造一種可耐極高溫的工業硅氧烷配方,PSX採用無機硅氧烷結構相較於有機聚合物的碳基結構塗料更強大,更有可靠性)
The formulation-known as Amercoat® 3335-won NASA approval and brought NASA a bonus: PSX products formulated from this technology can be applied in one coat directly over the inorganic zinc primer, with no need for a mid-coat, therefore it offers reduced application time and labor for general structural steel applications.
(Amercoat® 3335贏得NASA的認可並為NASA帶來利潤 : PSX產品從這項技術中所調製出來,不需要中間塗層可直接應用在無機鋅底漆上,因此降低一般結構鋼的應用程序所需的人力與時間成本)
連NASA在保護塗層材料上也都積極發展有關硅氧烷的塗層應用,網頁中也提到PSX-700與PSX-738這兩種硅氧烷塗料。
PSX-700主要是針對特殊的耐候性、防腐蝕性、與耐久性以硅氧烷為基礎調製而成,可應用在橋梁、船舶結構、工業廠房、各種儲存槽與管路、各式車輛的保護塗層。
PSX-738主要是針對兩倍連續常規高溫(華氏2000度以上)下可承受的耐熱塗料,可保護碳鋼與不銹鋼材。
科學領域中一個好的材料須具備發展潛力,也需具備可運用的範圍廣泛,這樣才能算得上是好的塗層材料,硅氧烷就是具備這兩種特性的塗層材料,但因為硅氧烷在合成前的不穩定特性,因此塗料合成技術目前仍掌握在歐、美、日…等國,台灣在硅氧烷的發展上遠遠落後,本店採用日本信越化工的硅氧烷材料,品質穩定度勝過德國與美國,好的塗層材料須交給了解材料特性的車體鍍膜施工者使用,這樣才可能發揮出完整的材料特性,當然車體鍍膜品質也會提升許多。
PS.硅氧烷(Siloxane)=聚硅氧烷(Polysiloxane),所謂Poly是"聚"也是"多"的意思,硅氧烷重複鍵結後就是聚硅氧烷,兩者主架構都是矽氧無機架構(-Si-O-),非一般二氧化矽(O-Si-O)架構。
(服務項目:汽車鍍膜,機車鍍膜,重機鍍膜,玻璃鍍膜,新車鍍膜,結晶型鍍膜,消光漆鍍膜,XPEL,XPEL漆面保護膜,XPEL隔熱紙,XPEL車身保護膜)
高雄匠車體鍍膜 2015.04.21(未經同意請勿拷貝)