這輛MINI開啟包膜新篇章，世界首創電腦版型＋車身彩繪＋TPU漆面保護膜施工，將三種技術完美結合，看似簡單實則困難重重，我們經過無數次的測試，燒掉許多有形與無形的成本，終於完成包膜的新篇章。







原本車主原先想要先貼TPU漆面保護膜（俗稱：犀牛皮）後，再利用黑色PVC改色膜，採用割字機割出他想要的圖案，然後在漆面保護膜上再貼上這些貓咪的圖案與線條，這樣的做法是最簡單，失敗率也是最低的，目前市面上所有包膜店家都是採用這樣的作法，但這樣的作法容易讓這些圖案邊緣翹邊，或是在圖案邊緣沾黏汙垢，這樣的做法顯然不是最完善的方式，所以我建議車主採用直接在TPU漆面保護膜上噴上車主想要的圖案，同時把TPU漆面保護膜跟車身彩繪結合一起施工，這樣的做法不會造成圖案邊緣翹邊，也不會在圖案邊緣沾黏汙，在實用與美觀上遠超越傳統割字貼膜方式。








應該有許多消費者或包膜店家覺得這樣的彩繪並不困難，只要店家有彩繪噴墨機就做得出來，我們就來詳細闡述這中間的困難度。

其一、電腦版型準確度影響包膜施工品質，電腦版型包膜遠本就比傳統手工切割包膜來的困難許多，會用手工切割包膜不代表電腦版型包膜就能包好，如果電腦版型不精準，彩繪噴墨同樣會不精準，此時彩繪線條與線條之間便無法對接精確，各個鈑件的彩繪或線條便會產生誤差。

其二、電腦版型限制包膜施工人員調整幅度，如果這輛MINI彩繪不使用電腦版型，貼膜就變得簡單許多，因為包膜施工人員可以大幅度調整膜料上下左右移動，輕易的讓兩片鈑件間的彩繪線條可輕鬆對接，但如果彩繪噴墨在電腦版型膜料上，電腦版型包膜已經比手工切割包膜困難許多，再加上膜料上有彩繪，所以彩繪的設計與電腦版型兩者之間配合度相當重要。

其三、TPU漆面保護膜幾乎沒辦法上色（傳統PVC彩繪膜上色容易且不掉色），我們為了達成TPU漆面保護膜可以彩繪，這中間測試了上百種TPU膜料，這其中包含疏水性塗層以及非疏水性塗層的TPU漆面保護膜，各種品牌膜料，甚至是代工廠的膜料，我們都一一拿來進行測試，才找到可以噴繪的TPU漆面保護膜。

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高雄匠車體鍍膜 2024.03.23(未經同意請勿拷貝)