漆面保護膜（俗稱：犀牛皮）的施工方式有兩種類型：

其一、手工切割包膜

其二、電腦切割版型包膜

很多消費者都以為電腦版型包膜是比較簡單的包膜方式，甚至有許多不曾用過電腦版型的包膜店家，也宣稱電腦版型包膜是簡單的包膜，而且電腦版型最大的缺點是無法達成“滿貼”，讓許多消費者誤以為採用電腦版型施工的包膜店家是相當低級的店家，本店開始從事漆面保護膜施工，就開始採用電腦切割版型，直至今日為止將近10年，在這10年當中我們不斷精進，透過對電腦版型的熟悉度，本店將電腦版型做到日趨完善，這也是我們依舊堅持電腦切割版型來進行包膜施工，其原因為何？我們慢慢來跟各位訴說
 

上面照片是消光黑TPU漆面保護膜，施工車型是保時捷Taycan，本店透過電腦版型用割字機切割出Taycan的貼膜版型，為何會選定這輛保時捷Taycan作為說明，主要原因是這位車主選擇消光黑TPU漆面保護膜，因為一般的透明漆面保護膜比較難以拍出電腦版型的樣子，消光黑漆面保護膜則是可以很清楚看出電腦版型的完整樣貌，從照片上可以清楚看到車門把、後照鏡座、充電座，我們都用割字機直接開孔，有些電腦版型包膜的店家則是取消開孔，選擇不開孔用刀割開孔方式包膜，目的是為了更能“滿貼”，對於包膜來說，動越多刀就是增加車漆割傷的風險，全世界應該沒有一間包膜店家敢保證動刀絕對不會割到車漆，既然選擇漆面保護膜施工，應該所有消費者都希望藉由漆面保護膜讓愛車漂漂亮亮的，我想不會有消費者想要自己的愛車滿滿刀傷吧！

我們很少拍施工過程照片，但這次專門拍施工照片，從施工照片上可以清楚看到，電腦版型做得越精準，根本無需動刀，即可達成手工包膜“滿貼”狀態，請問各位車身電腦版型如此精準之，本店何須拆車門把、大燈、尾燈，甚至是前後保險桿，各位購買新車的時候不妨問問車廠業務，現在的車廠是否允許包膜店家隨意拆裝車身的任何零組件呢？根據本店消費者的回饋訊息，現在有許多車廠規定非原廠技術人員拆卸車身零件，基本上車子的保固就會取消，關於這點消費者不可不防。

上面照片是保時捷Taycan施工完成後的細部照片，從照片上我不認為電腦版型包膜比手工拆車零件包膜來的差，所以不要再說電腦版型包膜施工品質不好，包膜店家的電腦版型精準度再加上施工技術，才是決定電腦版型包膜施工品質的不二法門。

因為現在的汽車動輒上百萬，也屬於各位的動產，既然是消費者財產的一部份，包膜店家應該以保護客人資產為最高原則，時時刻刻以保護客人資產為主軸，如果因為包膜需要動刀而割傷客人的愛車，那麼這樣的施工方式應該不符合現今潮流，既然不符合就應該淘汰掉，包膜店家不應該一直拘泥於過去的施工方式，過去包膜之所以在鈑件上動刀是因為沒有電腦版型，或是電腦版型技術尚未成熟，但是電腦版型都已經發展超過10年了，早就非常成熟，但是最主要差異在於店家能否透過軟體進行車輛版型的細部調整與修改，不用動刀即可達成所謂手工包膜店家的“滿貼”。

任何工業或商業行為都是尋求降低風險為目標，包膜也應該遵循降低風險為原則，而不是明知動刀有割傷車漆的風險，還一昧的堅持用手工動刀的方式來施工，本店一律堅持的施工原則就是能減少動刀究竟可能減少動刀，因為包膜施工由人工完成，機器都會出問題何況是人呢？

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高雄匠車體鍍膜 2024.02.19(未經同意請勿拷貝)