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XPEL漆面保護膜施工後有水泡是非常正常的現象曬太陽就自動消退
- 文章分類: 【施工實例】XPEL漆面保護膜
- 1/4/2017
↑ 由於台灣消費者較少接觸到XPEL漆面保護膜,會誤以為這種漆面保護膜(俗稱:犀牛皮)跟車身改色膜一樣屬於熱縮膜,所謂熱縮膜簡單來說就是需要利用熱風槍讓膜料軟化得以方便施工,基本上車身改色膜都是屬於熱縮膜,這種膜料施工是不需要各種液體來輔助(例如XPEL漆面保護膜所需要的專屬的GEL安裝液,此安裝液為XPEL專門開發出來,目前全世界各大廠牌膜料,也僅有XPEL有自行開發漆面保護膜(俗稱:犀牛皮)專屬安裝液,由此可知XPEL在漆面保護膜領域有多專業),因此不會產生包膜後有水泡的狀況,多數台灣消費者會將漆面保護膜(俗稱:犀牛皮)與改色膜搞混,也就認定是因為我們施工技術不佳而造成的。
這輛BMW 530GT是在20145年11月1日完成XPEL漆面保護膜施工,剛完工初期車主也是相當不諒解,認為包膜後為何有一堆水泡,開始質疑本店包膜施工技術,但我們告知車主這是"非常正常"的狀況,只要經過日曬即可完全消除,結果今天車主回來對我們說XPEL漆面保護膜越曬太陽亮澤度越好,所以認同我們的說法,因此也順道預約美國Avery金屬髮絲改色膜施工,等於這輛BMW 530GT包覆了兩層膜,內層是XPEL漆面保護膜;外層則是Avery髮絲膜,如此一來兼具美觀與保護雙重效果。
PS.關於水泡問題就算美國原廠技師施工出來的成品都一樣存在水泡,就算是教導我們施工的美國技師Alex(美國當地施工XPEL車輛數超過6000台),當初在教學過程中也同樣有水泡問題,別老是以為台灣技師的施工水準一定比國外差,事實上就是因為台灣的消費者要求更高,所以我們才更能練就一身本事。
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(包膜、車身包膜、車身改色膜、車身保護膜、漆面保護膜、PPF、犀牛皮、大燈包膜、車頂包膜、後照鏡包膜)
XPEL高雄旗艦店 2017.01.04(未經同意請勿拷貝)