顧客的愛車在微微細雨中的玻璃撥水狀況


↑ 影片中的車輛在2015年12月完成日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)stage1+satge2雙劑結晶型鍍膜施工，外加日本超級玻璃鍍膜施工，剛好遇到這幾天高雄地區飄起毛毛細雨，車主正好經過本店邀請我們上車拍攝日本超級玻璃鍍膜的疏水性，這一路上車主從未使用過雨刷(因為車主認為就算天色漸黑，但視線仍然非常良好)，且行車時速大約在30～60公里/小時(因為正好遇到下班尖峰時段，所以塞車情況嚴重)，因為這段影片是用手機進行拍攝，或許各位觀看影片會認為車速相當快，其實車速真的只有30～60公里/小時。

一般來說玻璃鍍膜要達到好的撥水條件，除了原塗層要有極低的表面能之外，還需附帶兩種狀況，其一是較大的雨勢(因為雨滴有較重的重力)，其二是較高的車速(讓雨滴產生較大的動能)，這段影片因為道路問題拍攝時抖動嚴重，所以拍攝出來的影片效果較為模糊，不過實際在現場觀看的話，日本超級玻璃鍍膜的撥水性表現可是讓車主感到相當滿意，但各位應該還是能看出日本超級玻璃鍍膜三個多月後的撥水狀況，從我們與車主的對話中，各位應該也可發現車主對日本超級玻璃鍍膜撥水性也相當認同，當然車主的認同也又是我們最大的安慰。

高雄匠車體鍍膜 2016.03.23(未經同意請勿拷貝)

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