上蠟過程中為何會產生油影?

喜歡為自己愛車打蠟的朋友們，是否曾經發現打過車蠟後，車身上泛起一道道油光，而且這種油光還不容易清除，看上去就好像車身被油淋過一番，除了影響美觀外更容易惹塵，結果好不容易花費體力打蠟，整體看上去就是漆面感覺更髒污。



↑ 由上面兩張照片可清楚看出黑色漆面油影，油影的產生最容易發生在深色車系的烤漆，雖說深色車系的烤漆上蠟後亮度表現最佳，但是若使用不正確上蠟方式或是選用不適合的車蠟，非但車漆亮度不會增加甚至會影響車漆亮度表現。

會有油影產生其實最根本的原因有兩點：

一、車蠟選擇：
市面上車蠟百百種，有些車蠟並非針對汽車所開發研製，例如Collinite Paste Fleetwax（柯林遊艇蠟），想必只要是自己會DIY洗車的愛車族朋友們應該對此蠟不陌生才對，遊艇專用蠟是針對船舶所開發的蠟品，為提供船舶有更佳的抗鹽分效果，所以成分中油脂含量較一般車蠟高出許多，另外還有一些車蠟為針對特殊需求，因此油脂含量也較一般車蠟高出許多，例如Race Glaze British Classic Wax（Race Glaze英國經典蠟），專門針對老車的車漆需要更多油脂滋潤，特別會添加更多油脂來提高對車漆的滋潤度，所以這些含油脂量較高的蠟品，較會引起施工後油影產生。

↑ 上面就是柯林遊艇專用蠟，依照罐上標示 Marine&Aeronautical Wax，這說明此罐蠟是船舶與飛行器專用蠟，為了讓船舶有更佳的抗鹽分效果所以油脂含量較一般車蠟更高。

二、施工方式：
使用這些油脂含量高的車蠟，一旦用量不加以控制，誤以為用量越多越好（台灣使用者錯誤觀念，誤以為車蠟塗抹越厚維持效果越加），如此一來殘留在漆面上的油脂量過多，經過太陽照射後漆面溫度提高，油脂從漆面蠟膜中析出，此時車漆就會有類似撥到沙拉油的油膩感，用手觸摸手指上會有種油油的觸感，嚴重情況下手指還會明顯殘留油脂，這就是上蠟過程中蠟品的用量或是使用方式錯誤造成。

一旦油影產生而車蠟所使用的油脂與有機溶劑，一般都是石化產出物，基本上都含有酯類、烴類…等碳氫化合物，這類碳氫化合物雖說導電率較低，但電阻率大於10*5Ω.cm，因此具有較高的帶電能力，極容易導致靜電的生成，所以使用油脂含量高的蠟品，車漆因為打蠟施工方式錯誤導致油影產生後，車漆表面靜電就會增加，靜電增加相對的更容易吸附外部環境灰塵，所以才會有使用太油的車蠟容易惹塵的說法。

為避免自己辛辛苦苦上蠟卻又容易惹塵的情況，首先要選用適合自己車輛狀況的車蠟，因為每個人車況都不見得相同，遭受汙染源的種類也不一定相同，油脂含量高的車蠟或許適合某些使用者，但未必適合其他使用者，先認清楚自己的車輛使用方式，以及洗車打蠟頻率，再決定要購買何種車蠟，也要搞清楚所購買的車蠟，是否為油性較為強烈的車蠟，如果是較油的車蠟也不必重新再另外購買新的車蠟，只是需要控制車蠟用量，謹記車蠟使用最基本原則就是薄上，不需要塗抹厚厚一層，塗得越厚不代表保護效果或是亮度表現會越好，只需薄薄的抹上車蠟並且持續性以固定頻率上蠟即可，假使油影一旦產生，此時可利用"脫脂劑"稍微擦拭即可減輕油影狀況。

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高雄匠車體鍍膜 2015.02.01(未經同意請勿拷貝)
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