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環保線材就算耐久度OK也不代表可以洗引擎室
- 文章分類: 車體清潔文章
- 5/15/2015
對於環保材質相信大家應該都聽過，如今隨著環保意識抬頭，各種先進的環保材質陸續開發也應用在各種生活上隨處可見的產品，當然汽車工業也不例外，汽機車內部所使用的線材基於安全上的考量，一般都必須具有難燃特性，傳統電線電纜大多以聚氯乙烯(PVC)為披覆層，並添加鹵素 (如氟、氯、溴、碘等)化合物之耐燃劑，添加鹵素後的線材可有效與游離基（活性氧）結合，破壞燃燒時的連鎖反應達到組然效果，但在鹵素可是破壞大氣臭氧層的元凶之一，且在燃燒過程中會釋放出戴奧辛(Dioxin)及苯呋喃(Benzofuran)治癌物質，在歐盟RoHS及WEEE法規制定與實施後，這類含鹵素的PVC線材逐漸淘汰，取而代之的是聚稀烴樹脂類的包覆線材，通常指乙烯、丙烯或高级烯烃的聚合物，例如聚乙烯（polyethylene, PE）、聚丙烯（polypropylene, PP）…等等。
一般民眾聽到車子是用環保線材都會有所顧慮，怕的是將來的維修與保養費用，還有車輛的耐久度表現，甚至會影響行車安全性，實際上環保線材優點多多，可不是大家所想的那樣脆弱。
↑ 上圖為環保線材劣化的情況，以前的環保線材較容易出現這樣的情況，現今材料科學已相當進步環保線材的耐久度已大幅度改善。(照片取自網路)
環保線材優點：
一、防水：聚稀烴樹脂類原本具有收縮率大，吸水性強，尺寸穩定性差等缺點，加入添加物後分子結構改性，降低其吸水性，延長線才使用壽命與安全性。
二、防紫外線：添加紫外線吸收劑與光穩定劑，改善聚稀烴樹脂類容易遭受紫外線的光降解作用導致線材老化，相對也是延長線才耐用度。
三、耐高溫具有極佳阻燃性：正常125℃，高温300℃也不熔化，起火時不易燃燒可阻止火勢蔓延降低災害。
四、強制燃燒不產生毒氣：燃燒時不會產生鹵化氫類有毒氣體，包含氟化氫（HF)、氯化氫（HCL）、溴化氫（HBr）、碘化氫（HI）、砈化氫（HAt），以上除了氟化氫遇水不是強酸外，其餘皆是強酸液體，因此一旦含鹵素線材燃燒時使用水來滅火，容易產生強酸液體造成二次傷害。
五、不添加鄰苯二甲酸酯（PAEs）或多環芳烴（PAHs）…等高度致癌物。
六、環保線材負載能力高，可避免負載過高造成短路，導致線材融化起火。
以前所使用的環保線材耐久度真的不好，現今科技已經可以將環保線材壽命大幅提高，環保線材優點也遠勝過含鹵素PVC線材，有些車廠一直強調使用環保線材年線一到就得更換，其實是將以前環保線材的觀念一直沿用至今，導致有許多車主還是接收到舊有觀念，以為環保線材壽命真的很差，其實這些都是車廠使用了劣質線材材導致劣化，然後跟消費者說環保線材本來就是自然劣化，然後再讓消費者擔心自身安危花大錢重新更換線材，用了劣質線材車廠當然要找台階下，只要一提到環保，任何車子狀況就變得理所當然。
現在環保線材耐久度已經不若以往這麼令人詬病，而且有些車廠已經將線組模組化大幅降低線組數目，因此通常會出問題的地方都是各種感知器，雖說線材耐久度已經提升，但並不代表引擎室可以隨意清洗，目前引擎室裡的各種感知器都有防水效果，有許多汽車美容店家會覺得洗引擎室是一種專業度的表現，以為洗了幾百台、幾千台車的引擎室都沒出過問題，洗完引擎室當下沒出問題，顧客就以為這樣的店家果然真有技術，當下沒問題可是以後呢?就算以後顧客車輛真的出了問題，又有哪位消費者會懷疑自己的愛車是被汽車美容店家洗壞的呢?
我們有很多顧客也希望我們能有洗引擎室的服務，就算能收取更多費用增加我們施工利潤，甚至可以塑造本店更專業的形象，但是就算只有千萬分一機率傷害引擎室內部，造成顧客行車時安全顧慮，為了不讓顧客生命財產造成任何損失，我們不能做也不願意去做引擎室內部清洗，總不能為了賺錢，或是為了在顧客面前表現出自己的專業，就去做這種不負責任的施工吧！
（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，XPEL，XPEL漆面保護膜，XPEL隔熱紙，XPEL車身保護膜）
高雄匠車體鍍膜 2015.05.15(未經同意請勿拷貝)
一般民眾聽到車子是用環保線材都會有所顧慮，怕的是將來的維修與保養費用，還有車輛的耐久度表現，甚至會影響行車安全性，實際上環保線材優點多多，可不是大家所想的那樣脆弱。
↑ 上圖為環保線材劣化的情況，以前的環保線材較容易出現這樣的情況，現今材料科學已相當進步環保線材的耐久度已大幅度改善。(照片取自網路)
環保線材優點：
一、防水：聚稀烴樹脂類原本具有收縮率大，吸水性強，尺寸穩定性差等缺點，加入添加物後分子結構改性，降低其吸水性，延長線才使用壽命與安全性。
二、防紫外線：添加紫外線吸收劑與光穩定劑，改善聚稀烴樹脂類容易遭受紫外線的光降解作用導致線材老化，相對也是延長線才耐用度。
三、耐高溫具有極佳阻燃性：正常125℃，高温300℃也不熔化，起火時不易燃燒可阻止火勢蔓延降低災害。
四、強制燃燒不產生毒氣：燃燒時不會產生鹵化氫類有毒氣體，包含氟化氫（HF)、氯化氫（HCL）、溴化氫（HBr）、碘化氫（HI）、砈化氫（HAt），以上除了氟化氫遇水不是強酸外，其餘皆是強酸液體，因此一旦含鹵素線材燃燒時使用水來滅火，容易產生強酸液體造成二次傷害。
五、不添加鄰苯二甲酸酯（PAEs）或多環芳烴（PAHs）…等高度致癌物。
六、環保線材負載能力高，可避免負載過高造成短路，導致線材融化起火。
以前所使用的環保線材耐久度真的不好，現今科技已經可以將環保線材壽命大幅提高，環保線材優點也遠勝過含鹵素PVC線材，有些車廠一直強調使用環保線材年線一到就得更換，其實是將以前環保線材的觀念一直沿用至今，導致有許多車主還是接收到舊有觀念，以為環保線材壽命真的很差，其實這些都是車廠使用了劣質線材材導致劣化，然後跟消費者說環保線材本來就是自然劣化，然後再讓消費者擔心自身安危花大錢重新更換線材，用了劣質線材車廠當然要找台階下，只要一提到環保，任何車子狀況就變得理所當然。
現在環保線材耐久度已經不若以往這麼令人詬病，而且有些車廠已經將線組模組化大幅降低線組數目，因此通常會出問題的地方都是各種感知器，雖說線材耐久度已經提升，但並不代表引擎室可以隨意清洗，目前引擎室裡的各種感知器都有防水效果，有許多汽車美容店家會覺得洗引擎室是一種專業度的表現，以為洗了幾百台、幾千台車的引擎室都沒出過問題，洗完引擎室當下沒出問題，顧客就以為這樣的店家果然真有技術，當下沒問題可是以後呢?就算以後顧客車輛真的出了問題，又有哪位消費者會懷疑自己的愛車是被汽車美容店家洗壞的呢?
我們有很多顧客也希望我們能有洗引擎室的服務，就算能收取更多費用增加我們施工利潤，甚至可以塑造本店更專業的形象，但是就算只有千萬分一機率傷害引擎室內部，造成顧客行車時安全顧慮，為了不讓顧客生命財產造成任何損失，我們不能做也不願意去做引擎室內部清洗，總不能為了賺錢，或是為了在顧客面前表現出自己的專業，就去做這種不負責任的施工吧！
（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，XPEL，XPEL漆面保護膜，XPEL隔熱紙，XPEL車身保護膜）
高雄匠車體鍍膜 2015.05.15(未經同意請勿拷貝)