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車身黑色塑膠(聚丙烯)材質該如何保養?
- 文章分類: 車體清潔文章
- 2/4/2015
現在汽車製造商為求節省生產成本,有越來越多零組件採用便宜耐用的聚丙烯(Polypropylene, PP)材質,我們常看到車身黑色塑膠就是由聚丙烯製成,聚丙烯是一種半結晶的熱塑性塑膠。具有較高的耐衝擊性,機械性質強韌,抗多種有機溶劑和酸鹼腐蝕,因為聚丙烯諸多優良特性加之價格低廉,並可大量生產製造,因此在工業界有廣泛的應用,是常見的高分子材料之一。
要了解如何保養聚丙烯材質就必須熟知聚丙烯的物理與化學特性 :
↑ 上圖為尚未添加碳黑的聚丙烯原料為白色略帶透明結晶狀顆粒,加入碳黑後才是我們常在車身外所見的黑色塑料零件。
一、聚丙烯化學式為(C3H6)x:從化學結構中可得知聚丙烯材質屬於碳氫化合物為有機質,碳氫鍵結能約413 kJ/mol算是相當穩定,但是經過陽光的輻射能照射容易造成碳氫鍵斷鍵。
二、外觀特性:無臭、無味、無毒的白色顆粒聚合物。
三、防水性佳:吸水率只有0.01%,對於水的穩定性高。
四、機械力學特性:屬於高分子材料,分子量約8~15萬,因此結構完整結晶度高,具有極佳的力學性能。
五、抗溫度特性:長時間在攝氏150度的高溫下不會產生形變,但在攝氏零下35度的環境下容易脆化。
六、化學穩定性:含有脂肪烴、芳香烴、氯化烴之有機溶劑會造成聚丙烯軟化,除此之外僅有濃硫酸、硝酸會造成聚丙烯腐蝕,所以聚丙烯對於化學穩定性算是較高。
七、耐候性:對於紫外線抗性極弱,所以一般會加入氧化鋅、碳黑提高對紫外線的抵抗能力,因為加入碳黑所以原本白色顆粒狀的聚丙烯,就變成我們在車身外部常見的黑色模樣的塑膠料件。
所以由此可知聚丙烯對濃硫酸、硝酸以及特定的有機溶劑,還有紫外線的抗性較弱,但是一般來說除非是不專業的店家才會使用錯誤的溶劑與酸性洗劑去清潔車身才會導致聚丙烯材質的塑料質變產生白霧狀。
黑色塑料最常因為打蠟不小心抹到後沒有立即擦拭乾淨,時間一久就開始白化,原因出自於這些車蠟就是含有脂肪烴、芳香烴的有機溶劑,導致聚丙烯材質軟化後開始質變,一般店家只會跟消費者說車蠟沾到黑色塑膠會白化,卻不知道真正原因與理由,在此我們就給各位最科學的解答。
↑ 上面照片乃是利用日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)藥劑,針對已經變質白化的聚丙烯材質重新復原。
↑ 上圖為具有抗紫外線成分的MEGA BLUE橡塑膠還原保護劑,專門針對聚丙烯材質開發的塑料保護劑。
除了不小心沾到車蠟產生白化後,還有另一項最重要的傷害就是紫外線,因為聚丙烯對紫外線的殺傷力極大,總不可能車輛只能在晚上使用吧!所以紫外線的傷害不同於車蠟,上蠟過程小心即可避免沾到聚丙烯材質,但是紫外線就沒辦法避免了,因此許多車主們總是對黑色塑料的保養深感頭痛,網路上流傳著許多保養方法,矽油、嬰兒油、輪胎油、皮革油…等各種油,都被拿來當成塑料保護劑,當消費者使用這些油品抹上塑膠後看起來油亮油亮的,都會誤以為這樣就是保護聚丙烯的塑料,只可惜這些油品並非針對保護聚丙烯材質所開發的,基本上是不含任何抗紫外線成分,抗紫外線成分簡單來說就是添加聚合物以提高塑料保護劑分子間的鍵結能,鍵結能一旦提高後,對於紫外線這種輻射能就不容易造成分子斷鍵,當然會提高對塑料的保護效果,所以需使用含有抗紫外線成分的塑料保護劑,或是車體鍍膜藥劑,這些都是為了提高分子鍵能的產品,這樣對聚丙烯材質才真正具有保護效果,如果只是單純誤以為塑料只要油油的就算是保護的話,那跟使用豬油有何兩樣,況且豬油還比較環保,別再拔獅子頭上的鬃毛來治療禿頭了,有時候看似有效的方式實則非但無效甚至會造成無可挽回的地步。
(服務項目:汽車鍍膜,機車鍍膜,重機鍍膜,玻璃鍍膜,新車鍍膜,結晶型鍍膜,消光漆鍍膜,XPEL,XPEL漆面保護膜,XPEL隔熱紙,XPEL車身保護膜)
高雄匠車體鍍膜 2015.02.04(未經同意請勿拷貝)
要了解如何保養聚丙烯材質就必須熟知聚丙烯的物理與化學特性 :
↑ 上圖為尚未添加碳黑的聚丙烯原料為白色略帶透明結晶狀顆粒,加入碳黑後才是我們常在車身外所見的黑色塑料零件。
一、聚丙烯化學式為(C3H6)x:從化學結構中可得知聚丙烯材質屬於碳氫化合物為有機質,碳氫鍵結能約413 kJ/mol算是相當穩定,但是經過陽光的輻射能照射容易造成碳氫鍵斷鍵。
二、外觀特性:無臭、無味、無毒的白色顆粒聚合物。
三、防水性佳:吸水率只有0.01%,對於水的穩定性高。
四、機械力學特性:屬於高分子材料,分子量約8~15萬,因此結構完整結晶度高,具有極佳的力學性能。
五、抗溫度特性:長時間在攝氏150度的高溫下不會產生形變,但在攝氏零下35度的環境下容易脆化。
六、化學穩定性:含有脂肪烴、芳香烴、氯化烴之有機溶劑會造成聚丙烯軟化,除此之外僅有濃硫酸、硝酸會造成聚丙烯腐蝕,所以聚丙烯對於化學穩定性算是較高。
七、耐候性:對於紫外線抗性極弱,所以一般會加入氧化鋅、碳黑提高對紫外線的抵抗能力,因為加入碳黑所以原本白色顆粒狀的聚丙烯,就變成我們在車身外部常見的黑色模樣的塑膠料件。
所以由此可知聚丙烯對濃硫酸、硝酸以及特定的有機溶劑,還有紫外線的抗性較弱,但是一般來說除非是不專業的店家才會使用錯誤的溶劑與酸性洗劑去清潔車身才會導致聚丙烯材質的塑料質變產生白霧狀。
黑色塑料最常因為打蠟不小心抹到後沒有立即擦拭乾淨,時間一久就開始白化,原因出自於這些車蠟就是含有脂肪烴、芳香烴的有機溶劑,導致聚丙烯材質軟化後開始質變,一般店家只會跟消費者說車蠟沾到黑色塑膠會白化,卻不知道真正原因與理由,在此我們就給各位最科學的解答。
↑ 上面照片乃是利用日本類玻璃鍍膜(聚硅氧烷)藥劑,針對已經變質白化的聚丙烯材質重新復原。
↑ 上圖為具有抗紫外線成分的MEGA BLUE橡塑膠還原保護劑,專門針對聚丙烯材質開發的塑料保護劑。
除了不小心沾到車蠟產生白化後,還有另一項最重要的傷害就是紫外線,因為聚丙烯對紫外線的殺傷力極大,總不可能車輛只能在晚上使用吧!所以紫外線的傷害不同於車蠟,上蠟過程小心即可避免沾到聚丙烯材質,但是紫外線就沒辦法避免了,因此許多車主們總是對黑色塑料的保養深感頭痛,網路上流傳著許多保養方法,矽油、嬰兒油、輪胎油、皮革油…等各種油,都被拿來當成塑料保護劑,當消費者使用這些油品抹上塑膠後看起來油亮油亮的,都會誤以為這樣就是保護聚丙烯的塑料,只可惜這些油品並非針對保護聚丙烯材質所開發的,基本上是不含任何抗紫外線成分,抗紫外線成分簡單來說就是添加聚合物以提高塑料保護劑分子間的鍵結能,鍵結能一旦提高後,對於紫外線這種輻射能就不容易造成分子斷鍵,當然會提高對塑料的保護效果,所以需使用含有抗紫外線成分的塑料保護劑,或是車體鍍膜藥劑,這些都是為了提高分子鍵能的產品,這樣對聚丙烯材質才真正具有保護效果,如果只是單純誤以為塑料只要油油的就算是保護的話,那跟使用豬油有何兩樣,況且豬油還比較環保,別再拔獅子頭上的鬃毛來治療禿頭了,有時候看似有效的方式實則非但無效甚至會造成無可挽回的地步。
(服務項目:汽車鍍膜,機車鍍膜,重機鍍膜,玻璃鍍膜,新車鍍膜,結晶型鍍膜,消光漆鍍膜,XPEL,XPEL漆面保護膜,XPEL隔熱紙,XPEL車身保護膜)
高雄匠車體鍍膜 2015.02.04(未經同意請勿拷貝)