產生原因：工業落塵為固定性汙染源較一般汽機車所產生的移動性汙染源有較大區分，主要來源是由工廠煙囪所排放的廢氣及其他逸散性排放汙染源，工廠煙囪排放的汙染物主要有硫化物（SOx）、氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）及微狀物汙染物（Particulate），並包含許多微量之重金屬元素，常見的有鉛（Pb）、鎘（Cd）、銅（Cu）、鋅（Zn）、鎳（Ni）、釩（V）、汞（Hg）及有機汙染物如：揮發性有機物（VOCs）、多環芳香烴化合物（PAHs）、戴奧辛（PCDDs/PCPFs）及多氯聯苯（PCBs）…等，其中工業落塵的微狀汙染物是危害車漆表面之主要因素。微狀汙染物又稱之為粒狀汙染物包含懸浮微粒（粒徑在10μm以下之粒子， 又稱浮游塵）、金屬煙燻（含金屬氧化物等之固體微粒）、微碳粒（暗灰色至黑色之煙）、酸霧（含硫酸、硝酸、鹽酸等微滴之煙霧）、落塵（粒徑在10μm以上，能因重力逐漸落下物質）、光化學物（經光化學反應所產生之微粒狀物質而懸浮於空氣中能造成視程障礙者）。

對漆面所造成影響：大氣中粒狀空氣汙染物之粒徑，主要介於0.05～100μm之間，這些粒狀汙染物可概括視為工業落塵，這些懸浮粒狀汙染物受地形與氣候的影響，具有區域性並且呈現梯度分布現象（備註：離汙染源距離越近落塵狀況越嚴重，與距離呈梯度離散），經過一段時間混合後，在大氣中產生化學變化進而改變其形態及組成，第一次汙染物如飛灰、氮化物、硫化物…等繼續與大氣中的物質再一次產生化學或光化學反應等作用，形成第二次汙染物，如臭氧、燻煙、酸雨等，這些細小的固態微粒及液滴所組成的懸浮微粒，通稱為酸性氣膠。酸性氣膠易造成金屬氧化、生鏽、變色、腐蝕、破損，如：汽車、電線接頭、鋼製結構物。當車漆表面佈滿酸性氣膠，氣膠中的微粒懸浮物造成漆面汙染，氣膠中酸性成分造成漆面腐蝕，導致車漆金油層粗糙不堪，甚至腐蝕車漆，尤其身處高度工業化的都市，工業落塵無法避免，既然無法避免，就必須去面對問題並用正確方法解決，才是身為愛車族的人所必須具備條件。

正確解決方案：常洗車打蠟當然是不二法門，但是會造成經濟上的負擔，自己DIY時間上又不允許，通常工業落塵一定是大面積型汙染，汙染情況輕微的可以用美容磁土來去除，汙染情況嚴重的，由於工業落塵內含有金屬汙染物，此時使用美容磁土施工會造成漆面更嚴重的刮傷，就必須使用相對應的專用清潔劑來做先前處理，當然清潔劑屬於溶劑其酸鹼性對漆面也是另一種污染，用量上必須控制，應先少量噴灑並觀察清潔的效果，再行決定是否加重藥劑，記住藥劑不是萬能的，在去除大部分落塵後，依然要使用美容磁土再進行漆面深層清潔，當然如果有做車體鍍膜施工汙染物的清潔也會變得簡單輕鬆多，對抗工業落塵相對耐性也會比較高。

（服務項目：汽車鍍膜，機車鍍膜，重機鍍膜，玻璃鍍膜，安全帽鍍膜，新車鍍膜，結晶型鍍膜，非結晶型鍍膜，消光漆鍍膜，消光漆維護，XPEL，XPEL漆面保護膜，XPEL隔熱紙，XPEL車身保護膜）

高雄匠車體鍍膜 2014.09.16(照片出處自米羅精緻汽車美容，未經同意請勿拷貝)